Cztery listy: oględziny, dokumenty, przed podpisem i po zakupie. Odhaczaj na telefonie — postęp zapisuje się w przeglądarce. Na oględziny zabierz wydruk.
Trzy rzeczy, które decydują, czy lista naprawdę coś wyłapie — niezależnie od tego, czy kupujesz od osoby prywatnej, z komisu, czy z ogłoszenia za granicą.
Odhaczaj na telefonie
Otwórz listę na miejscu i zaznaczaj punkty w trakcie oględzin. Postęp zapisuje się w tej przeglądarce, więc wrócisz do niego po zamknięciu karty — także za tydzień, przy drugim aucie.
Drukuj przed wyjazdem
Wydruk bywa pewniejszy niż telefon: nie rozładuje się i nie zgubi zasięgu, a przy każdym punkcie możesz dopisać cenę naprawy albo uwagę. Pod każdą listą jest przycisk „Wydrukuj listę”.
Nie skracaj listy
Najdroższe wady siedzą zwykle w punktach, które wydają się oczywiste. Przejdź wszystkie po kolei — nawet gdy auto wygląda dobrze, a sprzedający zapewnia, że „wszystko sprawdzone”.
Cztery listy
Oględziny, dokumenty, podpis, zakup.
Każda lista działa osobno: możesz ją wydrukować przyciskiem pod punktami albo odhaczać na telefonie. Zaznaczenia są wspólne ze stroną główną, więc nie zaczynasz od zera.
Checklista oględzin
Jedziesz oglądać auto? Nie jedź bez tej listy.
10 punktów, które sprawdzasz na miejscu — po kolei, od dokumentów do opon.
Dlaczego to ważne: większość wad, które później kosztują tysiące, widać w pierwszych 20 minutach oględzin. Nierówne szczeliny i grubość lakieru zdradzają auto po naprawie blacharskiej lepiej niż zdjęcia z ogłoszenia.
Typowa pułapka
1Oględziny po deszczuMokre nadwozie ukrywa rysy i ślady szpachli, a kałuża pod autem maskuje wyciek. Poproś o miejsce pod dachem albo przyjedź drugi raz.
2Silnik rozgrzany przed przyjazdemCiepły silnik nie pokaże problemów z zimnym rozruchem, dymienia ani nierównej pracy. Poproś, żeby auto stało nieodpalane przed oględzinami.
3Presja czasu„Ktoś już jedzie oglądać” to najczęstszy sposób na skrócenie twojej listy. Zaplanuj na oględziny minimum 40 minut i nie negocjuj tego czasu.
0 z 10 odhaczone
Checklista dokumentów
Co musi przekazać Ci sprzedający?
Zanim odjedziesz autem, sprawdź, czy masz w ręce komplet.
Dlaczego to ważne: bez oryginału dowodu rejestracyjnego nie dokończysz formalności, a brak karty pojazdu potrafi je wstrzymać na tygodnie. Komplet sprawdzasz, gdy auto jeszcze stoi przed tobą — nie następnego dnia przez telefon.
Typowa pułapka
1Kserokopia zamiast oryginałuZdarza się przy autach sprowadzanych i w komisach. Oryginał dowodu rejestracyjnego musi trafić do twoich rąk razem z autem.
2Jeden kluczyk bez pilotaDorobienie kluczyka z immobilizerem to typowo 300–800 zł. Tę kwotę odejmij od ceny albo wpisz ją w negocjacje od razu.
3Umowa w jednym egzemplarzuPotrzebujesz dwóch: dla siebie i dla sprzedającego. Bez drugiego egzemplarza trudniej cokolwiek wyjaśnić po fakcie.
0 z 8 odhaczone
Checklista przed podpisem
8 rzeczy, które sprawdzasz, zanim dasz pieniądze.
Ostatnie pięć minut przed podpisem jest najważniejsze w całym procesie.
Dlaczego to ważne: to ostatni moment, w którym możesz powiedzieć „nie” bez kosztów. Po podpisaniu i zapłacie sporne sprawy załatwia się już pismami i telefonami, a nie rozmową przy aucie.
Typowa pułapka
1Puste pola w umowiePuste miejsce to miejsce na dopisek, którego już nie kontrolujesz. Wypełnij je albo przekreśl, zanim złożysz podpis.
2Podpis nie od właścicielaJeśli umowę podpisuje ktoś inny niż osoba z dowodu rejestracyjnego, poproś o pełnomocnictwo albo wstrzymaj płatność.
3Zaniżona kwota na umowieZaniżasz podstawę PCC i utrudniasz sobie późniejszą reklamację. Wpisz pełną kwotę, którą realnie płacisz.
0 z 8 odhaczone
Checklista po zakupie
Co robisz w pierwszych 7 dniach?
Kolejność ma znaczenie — zwłaszcza przy OC i PCC-3.
Dlaczego to ważne: terminy po zakupie liczy się od dnia podpisania umowy, nie od rejestracji auta: OC musi działać od razu, PCC-3 masz 14 dni, a na rejestrację 30 dni. Zwłoka kosztuje więcej niż sama polisa.
Typowa pułapka
1OC „od następnego dnia”Polisa musi obowiązywać od dnia zakupu. Luka w OC to kara z Funduszu Gwarancyjnego, a nie oszczędność na jednym dniu.
2PCC-3 liczone od rejestracji14 dni liczy się od podpisania umowy, nie od wizyty w urzędzie. Termin leci od razu, nawet gdy auto stoi w garażu.
3Mechanik dopiero po miesiącuPodstawowy serwis po zakupie jest tańszy niż naprawa po pierwszej awarii. Olej, filtry i płyn hamulcowy załatw w pierwszym tygodniu.
0 z 8 odhaczone
Czego brakuje na tych listach?
Listy pokrywają typowy zakup od ogłoszenia do rejestracji. Trzy tematy idą głębiej: sam podpis, czwarty krok ścieżki zakupu i wzór umowy do wypełnienia w domu.